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这才叫真正的大排量排量最大汽车发动机Top 10

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在如今3.0升已经被很多人算作“大排量”的年代,来自布加迪Chrion上的8.0升W16发动机听上去确实已经相当惊人;不过,要是把它与历史上所打造过的好些大相比的线升的排量又很难排上什么名次。那是因为如果去统计史上所有排量大小去排列的话,想要进入前十,那发动机排量可要达到20升才有这个“资格”。

这副V4机器是美国人JohnWalterChristie在1907年参加法国格兰披治大奖赛时赛车所使用的发动机排量达到了19,891cc。而除了使用了当时所有参赛车辆中排量最大的发动机外,JohnWalterChristie的赛车还使用了前轮驱动,成为世上最早使用前驱赛车参加比赛的车手之一。然而,更大排量的机器并没有让他在比赛中取得优势,霍芬海姆反而赛车在比赛进行到第四圈时因为发动机故障而被迫退赛。

BlitzenBenz是奔驰在1909年打造的一款赛车,搭载一台排气量21,504cc的直列四缸发动机,拥有200马力输出,配4速变速箱前置后驱设定。1909年11月9日,法国车手VictorHémery驾驶着一辆BlitzenBenz达到了202.7km/h的速度,创造出了当时的速度记录。而据说BlitzenBenz前后一共生产了6辆,目前现存的只有2辆,由奔驰跟美国一位收藏家分别拥有。

1926年问世的Sunbeam1000hp绰号“鼻涕虫”(TheSlug),当时它是为打破速度记录而专门打造的赛车,配备了2台SunbeamMatabeleV12航空发动机,单台排量达到了22.4升,总共提供约900马力的输出。在1927年3月29日,车手HenrySegrave驾驶Sunbeam1000hp在戴通纳海滩创造出了327.97km/h的新陆地速度记录,也成为了地球上第一辆时速突破320km/h的汽车。

这是1910年菲亚特S76Record(绰号:BeastofTurin,都灵野兽)所使用的直列四缸发动机排量28,353cc,缸径x行程达到190mmx250mm,在1900转/分下提供290马力输出。菲亚特造出过两台S76Record,也曾跑出过213km/h的极速;不过S76Record并没有试过在1小时内从两个方向分别跑出这个速度,因此这个极速记录当时并没有得到承认。

Rolls-RoyceRV12发动机原本是用在竞速飞机上的发动机,不过MalcolmCampbell在他所驾驶的最后一款Bluebird陆地速度记录赛车上也用上了它。据称在机械增压器的加持下,这台排气量达到36.7升的Rolls-RoyceRV12发动机拥有高达2300马力的输出,恐怖的动力输出最终让MalcolmCampbell一次又一次地创造出路上速度记录,并且在1935年9月3日成功跑出301.337英里/小时(484.955km/h)的新记录,称为驾车突破300英里/小时速度的史上第一人。

BMWVIV12发动机宝马在上世纪20年代出品的航空发动机,产量多达数千台,在1931年也以试验性质被用于火车之上。BMWVI46.9升,拥有多款压缩比版本,根据不同压缩比输出从600-750马力;而Brutus(上图)所搭载的版本在1500转/分输出500马力。当然,这么大的排量,它的油耗也相当恐怖,按照当年打造Brutus的德国辛斯海姆博物馆的说法,Brutus的油耗大概是1升/公里。

排名第一的C175-20柴油发动机是为Caterpillar797F(上图)提供动力的。C175-20拥有20个气缸,106升排量,输出接近4000马力,峰值扭矩更是达到22,338牛·米。事实上Caterpillar797F也是目前少数单纯采用内燃机驱动的矿车,因为很多矿车其实都是通过内燃机发电再以电力驱动车轮的,比如说比Caterpillar797F还要魁梧的Belaz75710矿车便是使用两台65升V16柴油发动机来为车辆提供驱动所需的电力的。

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